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Musée des Miniatures

Ce Blog regroupe un ensemble de collections miniatures acquisent au fil des années

BB 9200

Publié le 11 Décembre 2016 par Cyril in SNCF

BB 9291BB 9291

BB 9291

Les BB 9200 forment une série de locomotives électriques françaises fonctionnant sous courant continu 1500 V construites en 92 exemplaires par les sociétés Creusot-Loire, Jeumont-Schneider et CEM et livrées à la SNCF du au .

Elles résultent de la volonté de la SNCF de disposer de locomotives de type « BB » (soit quatre essieux moteurs répartis en deux bogies), plus légères que les « 2D2 » et « CC », tout en gardant une puissance assez élevée (3 850 kW). Les BB 9200 sont l'aboutissement des études menées avec les BB 9001-9002 et BB 9003-9004.

Elles reprennent notamment les bogies de la BB 9004 conçus par André Jacquemin, d'où le surnom de la série BB Jacquemin ou BB MTE (et des cousines BB 9300, BB 16000, BB 25100, BB 25150 et BB 25200

Les six BB 9200 Capitole (surnommées « BB rouges ») étaient les premières locomotives de la SNCF à grande vitesse (supérieure à 160 km/h) pour le service régulier des trains de voyageurs. Il s'agit d'une sous-série de la BB 9200 (BB 9291 et 9292) complétée par l'ajout de machines de série originelle modifiées.

Elles étaient chargées de 1967 à 1970 de la traction des trains rapides « Le Capitole » entre Paris et Toulouse.

Alors que les BB 9291 et 9292 étaient étudiées et construites (en 1963/64) pour des recherches sur les vitesses élevées (elles étaient aptes à 250 km/h et plus puissantes : 4240 kW contre 3 850 kW), les 9278, 9281, 9282 et 9288 résultaient de la transformation de machines de séries ; elles étaient d'ailleurs limitées à 200 km/h. Les six machines se distinguaient également par leurs pantographes "unijambistes" à la différence des autres modèles de la série.

BB 9288 & BB 9273 JOUEF
BB 9288 & BB 9273 JOUEF
BB 9288 & BB 9273 JOUEF
BB 9288 & BB 9273 JOUEF
BB 9288 & BB 9273 JOUEF
BB 9288 & BB 9273 JOUEF

BB 9288 & BB 9273 JOUEF

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